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走行部是动车组非常重要的组成部分之一，是保证铁路车辆安全运行的重要部件，一级修走行部检查主要检查的设备有速度传感器，TCR线圈，雷达以及CAU天线所有螺丝和插头的紧固和放缓状态，连接线缆的绑扎状态，设备外观状态等。

齿轮正火是必要和关键的工序，降低热加工后的齿轮毛坯硬度、改善组织、消除缺陷是为后面的机械加工以及调质处理奠定良好的基础。齿轮调质的基本要求为金相组织、硬度与变形等符合要求，因此编制热处理工艺时，要根据选择的热处理设备性能、加热温度、冷却介质、冷却方式等，进行系列工艺参数的验证，找出更适合的工艺参数。

通常制作齿轮的毛坯材料需要经过锻造，以消除钢中的碳化物偏析，有利于得到合格的金相组织和性能，确保齿轮在复杂载荷下工作所需要的强度和冲击韧性，一般的流程为：剪切下料—锻造—正火或调质—车外圆和拉孔—去应力退火—精加工（拉、插、铣、刨等）—渗碳、低温氮碳共渗。

德国Diebold US1100 OneTouch刀柄热缩机，采用创新的热缩技术和数字智能化设计理念，实现更高的过程安全性和操作简便性，使热缩技术再上新高度!

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机床主轴径向跳动是指机床运转时主轴轴线在径向截面上的跳动幅度，径向跳动主要是由于轴承和轴颈的加工误差，以及安装、磨损、偏载等原因造成的。跳动过大，不仅会造成主轴、轴承等零部件的损耗，而且会降低设备的运行精度，直接影响产品的加工质量。德国Diebold可提供两种不同尺寸的V形块支架，用于机床主轴跳动测试，长度分别为：420 mm和720 mm。可满足不同长度主轴的检测。